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商品訊息描述
商品訊息特點
■尺寸:長約121mm
■重量:24g
■台灣製造 MIT
2016
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立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今（17）日舉行第四場公聽會，針對軌道建設進行討論，包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍及桃園市長鄭文燦等都親自出席，鄭文燦受訪時指出，軌道建設是公共運輸，也是綠色運輸，可以降低PM2.5，也可以讓每個城市減少小客車的依賴，讓大眾工具成為主流，中央和地方政府有義務，讓每個地區都可以均衡發展。
鄭文燦表示，以桃園來講，北北桃是一個生活圈，他提出「一小時軌道生活圈」的計畫，包括捷運、鐵路地下化，基於首都概念需要擴大，讓這個生活圈能夠一個小時到達，增加國家競爭力，所有人都知道，台灣最大的交通瓶頸在北桃之間，北桃間的捷運接軌是很重要的，對北台灣都好，對新北到桃園來上班、工作都很方便。
鄭文燦說，照顧台北是對的，因為台北是首都，但照顧台灣也是對的，過去捷運系統，台北市負擔的都很低，其他縣市要發展捷運，按照目前新的標準，自償率要25%，地方政府負擔要40%以上，其他發展比較慢的地方，反而負擔比台北重非常多。
鄭文燦指出，以前是中央幫台北市蓋捷運，現在地方政府要蓋捷運，反而要負擔40%，自償率要25%，門檻滿高的，坦白講不是想要蓋就能蓋，必須要經過審查程序，目前怕地方政府去瘋捷運，或是擔心沒運量等等，每個地方提出計畫的時候，會權?必要性，及有沒有發展可能性，反而是讓後發展的地方，或財政比較差的地方，負擔更重。
鄭文燦強調，中央政府能用前瞻計畫，來彌補這個錯誤，這是進步，不過將來在負擔率方面，仍然有檢討空間，畢竟台北市很少負擔到捷運40%的預算，其他縣市常常要負擔到。
僅此一檔
下面附上一則新聞讓大家了解時事
高等法院17日針對北投文化國小女童割喉案召開延押庭，凶嫌龔重安出庭閱讀自己的精神鑑定報告，他表示，家人跟同事可能為了保護他，擔心弱化他的形象，但事發前家人、同事對他的精神狀況就略知一二，並非先前庭上所說完全調查不到。
龔重安在審理過程中態度反覆，始終強調自己精神狀態沒有異常，榮總精神部主治醫師劉英杰為他做的精神鑑定報告中指出，龔重安罹患思覺失調症，但在犯案時仍有完全辨識和控制能力，不符合減刑。
而之前二審開庭時，龔重安的護律師主張聲請補充精神鑑定，而且聲稱龔重安已經病到不清楚自己在說什麼、做什麼，希望法官能減輕刑罰，或是判無罪，但龔重安打臉自己的律師，說自己的鑑定報告很專業、沒問題，甚至抱怨台北看守所記載他有攻擊精神科醫師的傾向，這會影響到他的官司跟在押生活。
不過，今天高等法院召開延押庭，龔重安卻一反常態，看完鑑定報告後說，「哥哥和同事可能基於保護立場，擔心弱化我的形象，選擇不說我的精神狀況，但事發前家人、同事略知一二，並非先前庭上所說完全調查不到」，而對於法院延押，他則表示沒有意見。
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